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汽车标志是怎么炼成的?

作者:admin    添加时间:2014-4-2 11:28:22    浏览量:3099

 

看到这些金属感很强的汽车标志,是不是以为是金属做的?在遥远的八、九十年代可能是由金属做的。还记得“大奔”前面立着的标志吗?把那标志折断了还可能换些钱。但现如今这些标志并非是真实的金属。

 

现在,汽车标志基本都是由ABS或PC/ABS经过多道工序电镀而成,给人一种金属质感。而ABS或PC/ABS之所以可以电镀,是因为其中的橡胶相可以被酸刻蚀掉,然后被铜、镍及铬等金属一层层填上。塑料电镀件从而拥有一件金属外衣。

 

图1.大众LAVIDA

 

但在恶劣环境及岁月侵蚀下,这件金属外衣可能破损甚至脱落。如图1中显示汽车型号LAVIDA中的第二个字母的金属层已脱落,给人的感觉是相当不美观,且对大众车的质量产生怀疑。作为汽车标志,它是一个公司的代表,是一辆车的门面,故而其重要性不言而喻。材料与镀层的高结合力可以保证这层金属外衣一直穿在标志上。

 

如何来实现材料与镀层的高结合力呐?材料和电镀结合力相关的最关键因素是其中的橡胶。因为被酸腐蚀掉的橡胶坑作为“铆合点”将镀层与材料结合在一起,故而橡胶可以严重影响到镀层结合力。需要实现高结合力,就需要足够多并且分散的“铆合点”。值得指出的是,铆合点并不是越多越好,太多了因范德华力易团聚在一起,腐蚀掉后形成一大坑反而成为镀层中的最弱点。图2中A图显示了高电镀结合力PC/ABS被刻蚀后的SEM图,而B图为一般电镀级PC/ABS被刻蚀后的SEM图。明显可看出A图中孔洞分布均匀密集,而B图中孔洞分布不一且面积偏大。所以,选择合适的橡胶含量,并采用独特的挤出工艺设计使橡胶分散开,可大大提高材料与镀层的结合力。

图2.刻蚀后PC/ABS的SEM图

 

材料与镀层的高结合力可以保证金属外衣一直穿在标志上,永远熠熠生辉。高电镀结合力的材料是主机厂及配套厂的不二选择。

 

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