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炎炎夏日,当心爱车变隐形杀手?

作者:admin    添加时间:2014-5-9 14:57:28    浏览量:2658

截至2013年底,中国民用汽车保有量已达1.27亿辆,其中私家车占到80%以上,机动车驾驶人近2.8亿人。我们的生活和汽车的关系也越来越紧密,汽车业成为我们每天基本都会接触到的交通工具。随着人们生活水平的提高,大家对健康也是越来越重视,在这个背景之下车内空气质量也随之受到大众越来越多的关注。

 

夏天就要到了,面对酷热暴晒之下的汽车,您会直接坐进去开车走人么?

 

车内的有害物质主要是各种醛类物质、烃类物质和苯系物。他们随着各种汽车内饰产品带入封闭的车厢,逐渐散发出来。

 

事实上,高温的环境,对于车内的这些有害物质的散发是有促进作用的。我们将同一种材料,在不同温度下做了散发性的实验:

 

 


        

 

从以上数据我们可以看出,随着温度的升高,有害物质的散发量是呈幂函数的趋势增长的,并且通过计算可以发现,在80~90度的时候,散发速度的变化最快。而且在90℃的时候,有害物质总挥发量比50℃增加了3倍,在120℃的时候甚至增加了8倍之多。

 

各种单项有害物质也有这种散发趋势。

 

 

80~90度,恰好是太阳直射的时候,阳光暴露部位塑料件的表面温度,甚至会更高。

 

为了取出这些物质,也可以放上碳包和甲醛净化剂。不过由于碳包作用机理是以吸附为主,脱附和吸附只是一个吸附平衡过程,很有可能在低温达到平衡时吸附的有害物质会在高温的时候重新释放出来……甲醛净化很多采用了光触媒的方法(需要紫外线的帮助),在汽车这金刚铁甲之内,再加上车窗上的紫外线防护膜的作用,它的效果……只能……呵呵……

 

为了减少车内环境污染,最根本的方法,还是从源头抓起,直接降低材料的散发性。

 

炎炎夏日,如果想开动爱车,大家还是先提前打开车门和空调,对车内做好通风,以免吸入过多有害物质损害身体。

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