ABS/PVC合金具有良好的抗冲击强度、阻燃性和韧性,PVC提供了紫外线稳定性和内在的阻燃性,而ABS带来了良好的抗冲击性能和易加工性能。ABS/PVC合金是ABS系列合金的最重要品种之一,美国日本、西欧等有关公司纷纷推出了各种ABS/PVC合金定型产品,其中有硬质、半硬质、挤出、注塑、阻燃等品种,主要用于电子、航空仪表、汽车、火车、建材、纺织、轻工家电等各个工业部门。
改性ABS/PVC合金材料汽车上的应用
我国的汽车工业自1956年起经过几十年的发展已有了很大的起色。与此同时,车用塑料的用量在逐年增长,但.与国外的差距是十分明显的。例如,我国车用塑料用量平均只有14~28kg,占整车自重的0.35%~0.7%,且几乎都是通用塑料。特别是,近年来,一些中高档车用塑料还处于缺货、断档阶段,相关的技术P}待开发。如ABS/PVC合金制作汽车仪表板表皮技术,全部依赖进口,每年要花去大量外汇。目前ABS/PVC (PVC/ABS)合金在我国汽车制造业上的应用见下表
车型
|
零件名称
|
技术要求
|
SANTANA
|
仪表板总成
车顶内饰嵌条
左右前柱内饰总成
左右后柱内饰总成
窗内侧密封条
|
邵尔硬度52-58,拉伸强度18-20MPa,断裂伸长率150%~240%,耐热120℃,耐寒-40℃
邵尔硬度80±2
拉断力≥150N/cm,伸长率≥150%
拉断力≥150N/cm,伸长率≥150%
邵尔硬度80±2,维卡软化点≥103℃
|
PEUGEOT
|
仪表板
|
|
JEEP
|
仪表板蒙皮及垫板
杂物箱门外表皮
|
耐高温,耐光照
|
CA-141
|
仪表板总成
|
|
EQ-153
|
仪表板总成
|
耐光老化
|
Jetta
|
仪表总成
|
邵氏硬度52-58,拉伸硬度18-20N,断裂伸长率150%~240%,耐热1200C,耐寒-40℃
|
改性ABS/PVC合金材料在电子、电器上的应用
随着个人电脑,电视机等家用电器产量的不断增加,对电器外壳用ABS工程塑料需求量也愈来愈大。ABS本身为可燃材料,耐燃等级不高,为了降低成本和提高电器外壳的耐燃等级,采用综合性能良好、价格低廉的ABS/PVC合金来代替ABS塑料制作各种家用电器外壳已经成为必然趋势。