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改性ABS/SMA合金材料的应用

作者:admin    添加时间:2013-07-19 10:04:00    浏览量:3725

 

近年来,我国汽车工业对耐热ABS树脂的需求越来越大,如汽车灯座、仪表面板等。贵州华昌实业公司原采用某单位的耐热ABS(黑色)制造汽车仪表板,存在颜色分布不均匀、价格高的缺点。材料的主要要求是维卡软化温度(5 kg负荷)110℃、Izod缺口冲击强度大于100J/m。上海石油化工研究院提供的ABS/SMA合金产品的物性如表1所示。

 

表1用于汽车仪表板合金制造的ABS/SMA

项目

ABS/SMA合金产品(黑色)

拉伸断裂强度/MPa

39.3

断裂伸长率/%

20

弯曲强度/MPa

65

弯曲弹性模量/MPa

2218

Izod缺口冲击强度(3. 2mm )/( J/m )

                (3. 2mm )/( J/m )

159

139

维卡软化点温度(5kg负荷)/℃

114

 

1996年以来,上海锦湖日丽塑料有限公司,对SMA/ABS系列合金进行了较为深入的研究,推动了SMA/ABS合金的商品化进程。其开发的新型SMA/ABS产品具有以下特点(见表2)。

①耐热性好,HDT温度为100~115℃  (1.82MPa),相当于MPPO水平;

②韧性好,既使在极低的温度下也有良好的保持性;

③熔融流动性高于MPPO、耐热ABS、PC/ABS,易于加工成型;

④电镀性好,可采用标准电镀级ABS工艺,电镀质量优于MPPO、 PC/ABS。

 

其中,E-220为通用级,由于流动性好,还可以与PC直接混合注塑,改善PC注塑件的应力开裂现象。H251为耐热级,广泛用于生产耐热家电零件。2516为玻纤增强级,用于汽车零件、风叶。近年来,锦湖日丽开发的玻纤增强SMA/ABS合金,打破了Novo公司独家供应的垄断,广泛应用于国内中高级轿车仪表板骨架。

 

表2 上海锦湖日丽SMA/ABS合金的性能

项目

H251

E-220

251G3

熔融指数(200℃x5kg)/(g/10min)

3

3.5

1.5

密度/(g/cm3)

1.05

1.05

1.19

拉伸强度/M Pa

50

45

100

断裂伸长率/%

20

30

3

弯曲强度/MPa

65

55

140

弯曲模量/MPa

2200

2000

5000

Charily缺口冲击/(kJ/m2)

12

20

7.5

Izod缺口冲击/(J/m)

150

170

85

热变形温度(1 . 82MPa)/℃

107

90

115

注塑收缩率/%

0.4~0.6

0.4~0.6

0.42~0.4

特性

耐热

通用抗冲击

15%玻纤增强高刚性