当前位置:首页 信息中心 技术文章

ABS树脂在汽车仪表板上的应用

作者:admin    添加时间:2013-08-02 01:28:11    浏览量:4085

汽车仪表板是汽车上重要的功能件与装饰件,是一种薄壁、大体积、上面有很多安装仪表用的孔和洞、形状复杂的零部件。若用钢板制造,不仅成本高,而且还需经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等十余道工序。若用ABS树脂制造,只需一次注塑或吹塑即可成型,其优点、经济效益明显,发展前景引人注目。

 

汽车仪表板按结构和用材可分为硬质和软化仪表板两大类。硬质仪表板结构简单,立体部分为同一材料构成,只需一次注塑即可成型;软化仪表板由表皮、缓冲层和骨架三部分构成。两种仪表板的优缺点及制造方法列于表1.

 

表1 硬、软汽车仪表板比较

 

项目

硬质仪表板

软质仪表板

成型方法

注射成型

真空成型浇注发泡材料

搪瓷成型浇注发泡材料

外观手感

较好

很好

花纹

较好

很好

制造成本

一般

较高

生产周期

较长

较长

适用车型

轻型车、微型车

中级轿车

高级轿车

 

 

汽车仪表板是汽车上体积较大和质量要求较高的配件,对塑料的使用要求如下:

 

①制造仪表板的主要原料及辅助材料不能含镉等对人体有害的物质。

②有足够的刚度、强度。能承受仪表、音响、管道和杂物等的负荷,能抵抗一定的冲击。

③有良好的尺寸稳定性,要适应发动机舱高温及炎热夏天太阳光照射,仪表板表面温度往往达到110一115℃,有时高达130℃,因此ABS仪表板要在115℃下蠕变小,不变形,同时在-20℃能承受6.8kg、直径165mm近似于人头模型物体的24km/h的撞击。

④不能产生使窗玻璃模糊的挥发物,应有适当的装饰性,反应性低。

⑤软质表皮在常温和低温下破坏时,应是韧性断裂,而不是脆性断裂,即要求制品断裂时不出现尖状锐角。

⑥耐汽油、柴油和汗液的腐蚀,耐冷热、耐冲击。使用寿命10年以上。

 

ABS树脂具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性,适合于制作仪表板。ABS树脂与聚氯乙烯树脂(PVC)进行共混塑炼,制得汽车仪表板表皮。一般采用真空成型填满聚氨酯泡沫塑料,其生产工艺为:PVC/ABS片材一红外线加热一真空成型一修剪一放入骨架一浇注发泡材料一取出修整一包装。ABS/PC合金通过注射成型为汽车仪表板。列出兰州石化公司研究院开发的汽车仪表板表皮专用ABS树脂性能及其制品性能,列出汽车仪表板专用ABS/PC合金的性能。