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汽车尾灯壳体材料性能解读

作者:admin    添加时间:2014-02-24 03:48:45    浏览量:3731

    汽车尾灯是汽车的主要部分,在我们的生活中不可缺少,正是有了它才使我们的交通得以正常进行。当人们看到灯不同形式的闪烁时,就会知道驾驶员的操作意图,即行驶、左转、右转及刹车。

   

 

    无论是夜间行驶灯、转向灯,抑或是刹车灯,其功率一般都不超过30W。在长时间开启下,灯体内温度可达到75℃左右。灯体内温度不容小觑,甚至在散热不好的夹缝温度可以达到100℃。故而耐热ABS及ASA在使用过程中都会存在变形的风险,而PC/ABS是合适的尾灯壳体材料。耐热ABS及ASA的长期耐热温度在90-100℃,而PC/ABS的长期耐热温度可以达到110-120℃。

   

 

    另外,灯具会有苛刻的耐冲击实验及振动实验,模拟汽车在行驶过程中遇到的状况。而此时PC/ABS的高韧性可以完美地满足这些实验。

   

    正基于此,汽车尾灯壳体材料主要选择PC/ABS材料。保证你的爱车尾灯在长时间行驶后依然可以安全工作。