汽车内饰材料除了满足基本的力学性能和热学性能外,一般都有哑光的要求,这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳,从而提高了驾驶安全性。PC/ABS材料由于其良好的综合性能,而在汽车内饰件方面得到广泛应用。但由于其表面的光泽度较高,为了达到哑光与美观的效果,需要喷涂哑光漆。但是喷涂哑光漆不仅加工成本高,而且不利于环保,随着汽车ELV法令的出台,需要更多的热塑性材料直接可以进行回收处理,而不需要分离热固性漆膜的过程。因此,研究和开发免喷涂的哑光材料具有重要的意义。
上海锦湖日丽塑料有限公司最近开发出了新一代的哑光PC/ABS材料(具体性能见表1),其哑光效果更加杰出,材料的热稳定性大幅提高,且耐热和模量等物性方面也保持的更好。新一代哑光PC/ABS材料已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上,零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2(皮纹为K31,颜色9B9),满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。此外锦湖日丽与客户共同开发了PC/ABS仪表板哑光材料,该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架,而且作为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆,目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。新一代哑光PC/ABS在其他如中央面板、空调出风口、天窗、眼睛盒等部件上都有应用的案例。我们相信,哑光PC/ABS材料由于其环保和优异的材料性能,在汽车上的应用将会越来越广泛。
表1 哑光PC/ABS材料物性表
物性 |
试验方法 |
试验条件 |
单位 |
HAC8250Z |
HAC8260Z |
拉伸强度 |
ASTM D638 |
50mm/min |
MPa |
55 |
58 |
弯曲模量 |
ASTM D790 |
3mm/min |
MPa |
2200 |
2300 |
IZOD缺口冲击强度 |
ASTM D256 |
1/8" |
J/m |
500 |
550 |
密度 |
ASTM D1238 |
23℃ |
g/cm3 |
1.13 |
1.14 |
维卡软化点 |
ASTM D1525 |
5kg,50˚C/h |
℃ |
120 |
125 |
K31(60°) |
— |
— |
— |
2.5~3.5 |
2.5~3.5 |
注:HAC8250Z和HAC8260Z为上海锦湖日丽哑光PC/ABS材料的两个牌号。